四川实惠大功率控制器零售 值得信赖 隆昕电子科技供应

    本实用新型用于电动车领域，特别是涉及一种控制器结构和电动车。背景技术：节能减重是电动车开发的一大重要课题，在满足可靠性要求的前提下，汽车零部件能做得越简单，重量越轻越好。控制器是电动车十分常见的部件之一，控制器系统中各零件的固定连接方式越简单，重量就能设计得越轻，同时也可以节省原材料和人工成本，便于自动化装配，四川实惠大功率控制器零售。目前，常见的电动车控制器的设计及组装方面，四川实惠大功率控制器零售，通常是利用螺钉将控制电路板固定在壳体上，然后将另一个壳体通过螺钉连接固定到装有控制电路板的壳体上，四川实惠大功率控制器零售，现有的设计虽然在一定程度上实现了产品组装的功能，但存在如下几个缺点：①控制电路板的固定需要至少三个螺钉，上下壳的连接固定需要四个螺钉，同时要设计打螺钉的空间，这样上下壳和控制电路板尺寸就要设计得足够大，与如何将控制器设计得更轻巧的理念***，同时也会占据电动车较大的布置空间，不利于电动车布置更多零部件，增加更多功能；②打螺钉固定需要耗费更多的工时，同时会增加物料管理的成本，过程工序越多，也会影响产品的品质管控；③打螺钉的复杂连接方式不利于自动化装配方式的推进，不利于实施工业。当然，现有的控制器也有采用无螺钉连接的方案。隆昕科技专注电动车控制器二十多年。四川实惠大功率控制器零售

    3、LM317是否损坏、连锡、击穿、一脚没有焊接。4、转把或霍尔+5V与地插件处不对应。5、检测PCB板上+5V和+15V电压是否正常：A、+5V偏低请关电源,测+5V与地相对阻值：1)处于导通状态则先查看板上+5V和地是否搭锡，后采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中某个元件击穿短路。2)若阻值偏低而不导通则直接采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中由于某个元件软损伤而发生阻值偏低。注：+5V对地贴片电容软击穿或搭锡短路。B、若+15V偏低请关电源1)查看317有无虚焊或搭锡。2)测317三脚，两两之间的阻值是否变小和其分压电阻47K或两电阻是否虚焊或损坏。3)测三相下桥驱动三极管有无损坏。4)+15V对地滤波贴片电容是否软击穿短路。6、电流异常，但控制器可以正常工作且可以加负载，一般是下桥驱动电路中（三相驱动）贴片三极管软损伤，也有可能芯片连锡。7、工作指示灯不闪烁工作指示灯不亮（确保电源已正确连接），用万用表的直流电压档测发光二极管的正极电压和负极电压：1)如正极电压为5V，负极电压处于跳变状态，则发光二极管虚焊或已损坏。2)如正极电压为5V，负极电压也为5V，可判定为主芯片坏。3)如上电灯闪烁一下后不闪，推动电机，电机阻力很大。四川实惠大功率控制器零售无刷控制器是电动自行车的心脏和大脑，它的优劣直接影响电动车的性能和寿命。

    可以实现对电流的限幅，即可以保护电动车在处于各种正常运行情况下**大电流输出值不会超出设定的电流限幅值，实现自动限流，这样在任何运行情况下，蓄电池均不会出现超过设定值电流的放电过程，保证了蓄电池的安全。另外由于双闭环的配合作用，可以使电机实现**理想的启动过程和加速过程，使蓄电池的电流得到有效的利用，从而可以增加电动自行车的行驶里程。而市售控制器由于是单闭环控制系统，并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用，所以在启动和加速时经常会出现控制器大电流输出至限流保护的运行状态。三、欠压比较设计成电压滞环自锁比较市面上有的控制器只具有欠压保护功能，即当蓄电池电压低于某一电压值后(如32V)***控制器不工作，这容易使用户利用蓄电池的回升电压工作(即蓄电池停止放电后，蓄电池电压会回升2～3v)，从而造成蓄电池过放电。本控制器欠压比较设计成电压滞环自锁比较，这样可以有效地避免了蓄电池回升电压的使用。按上述改进设计的有刷、无刷电动车控制器，经各种负载情况，各种路况实际行驶考验，证明其具有很高的可靠性。在堵转运行和输出端直接短路情况下均可实现可靠的保护，提高了无刷电动自行车控制器在实际运行时的可靠程度。

    电动车控制器维修一、控制器静态电流正常应在50MA内，电机空载最高转速时电流一般在，部分电机在。当控制板不工作时，首先应看板上信号灯以秒/次闪烁，如未加转把信号而信号灯不闪烁，则应检查：1．5V电压是否正常，不正常时外部接插是否有短路，板上有无搭锡短路等；2．单片机第2脚电压是否为5V；3．石英晶体是否工作；4．信号灯是否损坏。二、控制器电流电压调整1．电流调整：调节康铜长度（新程序可调整LM358第6脚对地的电阻（R6），取值范围取2K到，调到所需运电流，（500W老程序在26A到35A有较好的运行效果，新程序在22A到28A有较好的效果。）2．电压调整：欠压取样电路为48V或36V电源对地的两个分压电阻组成，通常调整电源连接的电阻（Ra）就可以调整欠压点，因与地连接的电阻通常取，故欠压值及电阻阻值可按下面公式计算：Ra=()/3电动车控制器维修例：使用48V电瓶电压，欠压V的取值为：Ra=()/3－－－－－－-→Ra=15K注：其中的。式中的3为单片机部处理欠压AD值。当欠压值需在、39K、36K、33K、30K时，欠压分别对应：、、、、42V。三、当控制板上单片机能工作时（不加转把信号灯应闪烁），但不能正常工作，请注意信号闪烁状态。产能的提升也有利于隆昕科技摊薄单件产品成本。

    用电池正极和任选的一根电机线短路，反复30次，这比上述试验更严酷，回路中少了一个mos的内阻，瞬间短路电流更大，考验控制器的电流快速控制能力。很多控制器会在这一环节出丑，如果出现损坏，可以比较两个控制器成功承受短路的次数，越少越差;拔掉一根电机线，转把拉到**大，此时电机不会运转，快速接通另一根电机线，电机应能立即转动，电机转动中反复插拔其中一根电机线，控制器应正常工作。这部分实验可以验证控制器软件、硬件的可靠性设计。5、检验控制器效率关闭超速功能，如果有的话，在同一辆车子空载情况下测试不同控制器达到的**高速度，**高速度越高，则效率越高，续航里程也相对高。电动车控制器维修方法编辑一：当电动车有刷控制器没有输出时1、将万用表设置在+20发(DC)档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。2、如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片**器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。4、**后检查**器件或是集成电路出现故障，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电动系统和**，具有欠压、限流或过流保护功能。四川实惠大功率控制器零售

隆昕控制器散热性强、防水性高、通配性广、稳定性好。四川实惠大功率控制器零售

    上桥驱动到输出MOS有故障：1)检查上桥MOS管管脚是否有连锡的现象2)检测上桥MOS管阻值3)上电测试0608输出对应各个上桥的引脚电压（应该为0V低电平）和每个上桥MOS管的栅极(MOS管***脚)电压（应该为0V低电平）是否正常4)检查上桥驱动部分电路是否有元件损坏(贴片三极管、贴片电阻)6、慢闪6次，60度120度选择与电机霍尔相序连接不对：1)控制器60／120度选择与电机相位角度是否对应2)霍尔电源正负极是否正确连接3)不插电机霍尔，检测控制器三相霍尔信号电压是否为5V左右，如哪一相霍尔电压不正常则：A、霍尔信号线是否断路B、三相霍尔信号部分贴片电阻或贴片电容是否虚焊、漏焊、搭锡以及芯片损坏7、慢闪7次，运行中电流过大保护康铜过长或短路检测的基准电平偏低(正常取值为20K对)：灯闪7下分为上电闪7下与转动转把闪7下两种情况：1)上电闪7下A、检查康铜是否过长B、测试358第7脚电压和单片机的第24脚电压是否为C、检查358、0608、芯片周边电路是否有贴片元件搭锡、开路、漏贴，以及1000μF电容是否有损坏D、死区电容值变或开路2)转动转把闪7下A、检查驱动部分电路中是否有元器件损坏B、检查358、0608、芯片周边电路是否有贴片元件搭锡、开路、漏贴。四川实惠大功率控制器零售

台州市黄岩隆昕电子科技有限公司是一家生产型类企业，积极探索行业发展，努力实现产品创新。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家一人有限责任公司企业。公司拥有专业的技术团队，具有电动车控制器等多项业务。隆昕科技自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。