2、控制器内部供电电源损坏;控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;**控制部件短路;外部引线短路。3、控制器工作时断时续;控制器工作起来时断时续,一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良。4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。连接线磨损及接触插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件压接不牢。电动车控制器控制器识别编辑1、仔细观察做工一个控制器的做工体现一个公司实力,同等条件下,作坊控制器肯定不如大公司的产品;手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品;外观精致的控制器好过不注重外观的产品;导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器;散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等,在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高,广东定制电动车控制器产品介绍,对比就能看得出来。2、对比温升用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验,两个控制器都拆掉散热器,用一辆车,广东定制电动车控制器产品介绍,撑起脚,先转动转把达到**高速,立即刹车,不要刹死,免得控制器进入堵转保护,广东定制电动车控制器产品介绍。隆昕控制器无线束,防水性能高,通配性广,散热性能强。广东定制电动车控制器产品介绍
所述密封板延伸有安装板,所述安装板垂直所述密封板,所述安装板上设有安装孔。通过采用上述技术方案,密封板起到保护上壳体和下壳体连接处的位置,进一步提高电动车控制器的密封性。安装板便于将控制器安装在电动车预留的安装空间内。本实用新型进一步设置为,所述下壳体由铝合金制成,所述下壳体外表面呈平直翅片状。通过采用上述技术方案,电路板工作时,容易产生少量热量,铝合金导热性能良好,且下壳体呈平直锯齿状,增加铝合金面积,通过下壳体设置,起到提高电动车控制器散热的作用。本实用新型进一步设置为,所述电路板的表面设有散热硅胶。通过采用上述技术方案,散热硅胶具有的高柔软性可以减少元器件间所需的压力,同时覆盖住微观不平整的表面从而使元器件充分接触而提高热传导效率,进一步提高电动车控制器的散热性能。综上所述,本实用新型具有以下有益效果:1.通过保护套、外沿和挡板的设置,能够起到密封导电铜件的效果;2.通过充气型橡胶条的设置,能够起到密封导电铜件和引出线连接位置及引出线伸出保护盖板位置的效果;3.通过下壳体材料及形状的设置,能够起到控制器达到密封的同时可以散热的效果。广东定制电动车控制器产品介绍直流无刷无感控制器:保护功能完善,具有堵转,相序错误,软件、硬件过流保护。
经R6使T5截止,其集电极高电位,二极管D4是正与门,由于T5、T6集电极都是高电位,二极管D4导通;T7、T8导通,J得电,其常闭触点断开,使电机失电而达到防飞车保护。当速度转把不在零速位置时,PWMIC2的①脚是一串正脉冲,经积分电路R20、C7积分,C7电位升高,D3导通,T6导通.其集电极低电位,二极管D4是正与门,无论T5集电极电位是高还是低,二极管D4都截止,T7、T8截止。J不得电,其常闭触点使电机得电。(电工之家)保证了功率开关管VDMOS正常导通时的漏极D为低电位,电机只要不过流即可控制电机旋转。(5)三友SAYOZHD2大功率有刷控制器电路这款控制器是石家庄地区货运三轮主流控制器之一。电路原理方框图及接线图见图8所示。该电路的特点是:(1)频率低,约150Hz,因而续流二极管采用了普通整流桥;(2)没有欠压和过流保护;(3)采用了简单的门电路作三角波发生器;(4)采用5只大功率VDMOS并联,并且采用了简单均衡电路;(5)速度转把是自制的光电速度把。该控制器有36V、48V、60V多种规格,主要区别在功率管部分,电路见图9。如此简明的控制器,主要损坏元件就是功率管。损坏的原因主要是串激电机碳刷接触不良,高压击穿功率管;还有堵转造成的过流和过热。。
6)电动机有刷控制器小结及维修无论更换原配套、还是换用其他品牌的有刷控制器,首先要搞清控制器的几条基本连线:电源正、负线,两条电机接线,三条速度转把接线,刹车把接线,钥匙接线。仪表接线等。进一步判断霍尔速度转把三条接线,具体到哪一条是+5V、地和速度信号,刹车把接线是断开有效还是短路有效等。修理有刷控制器,首先要根据现象粗略估计损坏部位,排除控制器外部接触不良等低级故障。例如:飞车现象可能是VDMOS击穿,也可能是霍尔速度转把的接地端悬空;加电不转可能是控制器故障,也可能是外部连线烧断或接触不良,特别是刹车开关、钥匙、电池等部位;加载无力可能是电流取样电阻脱焊,也可能是电机问题等。确实认定是控制器内部故障,再打开检查维修。要认清控制器内部关键器件,有些器件外形一样,例如TO-220封装的VDMOS、三端稳压器78xx、续流二极管等。生产厂商为保密往往把元器件的印刷标示打磨掉了,给维修增加了麻烦。小功率控制器,可根据连线部位等特征来认定,例如:续流二极管两端和电机两条线是并联关系,用万用表测一下就清楚了;VDMOS和三端稳压器78xx虽然都有一端接地,但VDMOS一端接电机,稳压器78xx则不接电机。
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本实用新型涉及电动车控制器技术领域,尤其是涉及一种电动车控制器的防水结构。背景技术:电动车因其具有绿色环保、轻便快捷等优点已成为大部分人短途出行的优先交通工具。电动车控制器是电动车上重要的控制部件,用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电气元件的**控制器件。公告号为cnu的中国**公开了一种电动车电机控制器,控制盒左侧端面的下端位置安装有接线盒,控制盒右侧端面的下端位置安装有固定板,固定板的中轴线与控制盒的右侧端面相平行,固定板与控制盒右侧端面之间通过紧固板装配在一起,固定板上开设有螺孔,控制盒的上端面装配有顶板,通过添加通风孔来实现通风的效果,通风孔上安装有过滤网。上述中的现有技术方案中的通风孔和过滤网的设置虽然满足了电动车控制器通风散热和过滤除尘的效果,但是通风孔和过滤网的设置使现有的电动车控制器存在进水的风险,易于损坏电动车控制器内部的电路组件,降低电动车控制器的使用寿命,因此怎样兼顾电动车控制器的通风散热和防水性能是本领域的技术人员亟待解决的问题。技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种电动车控制器的防水结构。身为两轮电动控制器板块***之一,隆昕科技生产制造体系**行业。天津实惠电动车控制器厂家报价
凭借生产工序的步步严控,隆昕科技将产品不良率降至比较低水平,赢得了客户的一致好评。广东定制电动车控制器产品介绍
我们对无刷电动自行车控制器的设计进行了改进,增设了如下的功能:一、使电动车控制器具有输出端短路保护功能本控制器可以实现输出端直接短路保护,即使在电机处于**高转速行动时(此时往往输出**高电压)直接短路控制器输出端,控制器也能很可靠的保护。在保护时电路自动降低了输出电流,以保护蓄电池的安全,此时电流约为,并随时检测输出端状态,当输出端故障排除后,控制器能自动恢复正常控制,具有自恢复功能,从而控制器具有自保护能力,提高了控制器和蓄电池的安全程度,也提高了对电机本身故障的耐受程度。针对电动自行车使用实际情况,出现堵转是可能出现的工况之一,如控制器能对输出端短路进行可靠保护,那么在电机堵转条件下,控制器同样可以进行保护,并可保护电机及蓄电池的安全。如果只具有限流功能的控制器,此时将输出大电流(如限流14A),这些使蓄电池(容量为12AH)处于大电流放电状态下(14A),将影响蓄电池的使用寿命。另外,大电流流经电机绕组,时间一长,将使电机温升上升,导致绕组绝缘老化,轻则影响电机寿命,重则烧毁电机。二、采用双闭环控制系统控制器采用双闭环控制系统(无刷:转速/电流双闭环,有刷:电压/电流双闭环),由于电流环存在。广东定制电动车控制器产品介绍
台州市黄岩隆昕电子科技有限公司致力于汽摩及配件,以科技创新实现高质量管理的追求。隆昕科技作为汽摩及配件的企业之一,为客户提供良好的电动车控制器。隆昕科技致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。隆昕科技始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使隆昕科技在行业的从容而自信。
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